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      油壓機(jī)電液壓比例控制閥綜述
       

      油壓機(jī)電液壓比例控制閥綜述

      流體輸送技術(shù)是基于17世紀(jì)的帕斯定律,然后發(fā)展起來(lái)的。模鍛液壓機(jī) 特殊的卡模解放裝置,使解模迅速,且操作簡(jiǎn)單。 可靠的集中潤(rùn)滑系統(tǒng)和手動(dòng)補(bǔ)充潤(rùn)滑系統(tǒng),有效降低磨擦損失。 安裝有國(guó)際先進(jìn)的噸位儀,直觀(guān)顯示鍛造力,并設(shè)置超負(fù)荷報(bào)警。液壓壓力機(jī)主要是有機(jī)架、液壓系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)、加壓油缸、上模及下模,加壓油缸裝在機(jī)架上端,并與上模聯(lián)接,冷卻系統(tǒng)與上模、下模聯(lián)接。其特征在于機(jī)架下端裝有移動(dòng)工作臺(tái)及與移動(dòng)工作臺(tái)聯(lián)接的移動(dòng)油缸,下模安放在移動(dòng)工作臺(tái)的上面。液壓折彎?rùn)C(jī)包括支架、工作臺(tái)和夾緊板,工作臺(tái)置于支架上,工作臺(tái)由底座和壓板構(gòu)成,底座通過(guò)鉸鏈與夾緊板相連,底座由座殼、線(xiàn)圈和蓋板組成,線(xiàn)圈置于座殼的凹陷內(nèi),凹陷頂部覆有蓋板。 20世紀(jì)的第二次世界大戰(zhàn)在戰(zhàn)爭(zhēng)刺激方面取得了長(zhǎng)足的進(jìn)步,戰(zhàn)爭(zhēng)刺激總體上經(jīng)歷了開(kāi)關(guān)控制、伺服控制和比例控制三個(gè)階段。比例控制技術(shù)是20世紀(jì)60年代末人們發(fā)展起來(lái)的一種控制技術(shù),具有可靠、廉價(jià)、控制精度和響應(yīng)特性,能夠滿(mǎn)足工業(yè)控制系統(tǒng)的實(shí)際需要。當(dāng)時(shí),電液伺服技術(shù)日趨完善,但電液伺服閥成本高,使用維護(hù)條件苛刻,難以被業(yè)界接受。人們希望有一種價(jià)格低廉、控制精度高的控制技術(shù)能夠滿(mǎn)足需要。這種需求背景導(dǎo)致了比例技術(shù)的誕生和發(fā)展。KL比例復(fù)合閥是瑞士一家公司于1967年生產(chǎn)的,標(biāo)志著比例控制技術(shù)在液壓系統(tǒng)中的正式應(yīng)用,主要采用比例機(jī)電轉(zhuǎn)換器(比例電磁鐵)臟為工業(yè)液壓閥。到20世紀(jì)80年代,隨著微電子技術(shù)的發(fā)展,比例控制技術(shù)已經(jīng)達(dá)到了比較完善的水平,液壓壓力機(jī)主要表現(xiàn)在三個(gè)方面:①壓力、流量等反饋和電校正方法,采用位移法和動(dòng)態(tài)f法提高了閥的穩(wěn)態(tài)精度和動(dòng)態(tài)響應(yīng)質(zhì)量,說(shuō)明比例控制的設(shè)計(jì)原則得到了改進(jìn);②比例技術(shù)與插裝閥相結(jié)合,誕生了比例插裝技術(shù);⑥ 以比例控制泵為代表的比例容積元件已經(jīng)誕生。電液比例閥在工業(yè)生產(chǎn)中得到了廣泛的應(yīng)用。它可以用來(lái)控制位置(轉(zhuǎn)角)、速度(轉(zhuǎn)速)、加速度(角加速度)、壓力(壓差)、力(扭矩)等參數(shù)。例如:陶瓷地磚壓路機(jī)、帶鋼恒載軋制力控制、壓力容器疲勞壽命試驗(yàn)機(jī)、液壓升降運(yùn)動(dòng)控制系統(tǒng)、金屬切割機(jī)|工作臺(tái)運(yùn)動(dòng)控制、軋機(jī)壓路控制系統(tǒng)、液壓沖床、彎管機(jī)、1英寸注塑機(jī)等。


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