在實(shí)踐中 ，我們通過(guò)多年的修理溜車現(xiàn)象的經(jīng)驗(yàn) ，對(duì)發(fā)生原 因主要總結(jié)為以下幾個(gè)方面 ，并相應(yīng)的摸索出了解決措施 ：

1）制動(dòng)器產(chǎn)生的制動(dòng)力太小 ，主要有 3 個(gè)方面 ：制動(dòng)器彈簧 壓力調(diào)整太小 ；制動(dòng)器彈簧長(zhǎng)期使用彈性下降 ；摩擦鑲塊磨損較 重 ，導(dǎo)致制動(dòng)力矩下降。 解決措施 ：調(diào)整制動(dòng)器壓縮彈簧和制動(dòng)器推桿的調(diào)整螺栓 ； 更換制動(dòng)器壓縮彈簧 ；更換摩擦鑲塊。 

2）離合器從動(dòng)盤與中間套滾鍵 ，導(dǎo)致傳動(dòng)不能脫離。離合 器從動(dòng)盤與離合器主動(dòng)盤在沒(méi)有通壓縮空氣時(shí)是分開的 ，各自運(yùn) 轉(zhuǎn)互不影響 ；只有當(dāng)通氣后 ，靠摩擦鑲塊摩擦力將離合器主動(dòng)盤、 離合器從動(dòng)盤連接起來(lái)同時(shí)運(yùn)轉(zhuǎn)。軸承內(nèi)圈靠軸套調(diào)整間隙 ，外 圈靠壓蓋壓緊調(diào)整間隙。 解決措施 ：修離合器從動(dòng)盤內(nèi)孔（加大、找正、找形位精度）， 并重新插鍵槽 ，再配作中間套和鍵。

 3）離合器活塞密封圈老化損壞或離合器活塞與離合器缸體研 損 ，導(dǎo)致頂力不足。 解決措施 ：將離合器活塞拆下來(lái) ，鍵是固定在活塞外圓上與 活塞一起在氣缸內(nèi)孔上滑動(dòng) ，檢查活塞外圓 ，看是否有研磨亮點(diǎn) ， 如有需用砂紙打磨后使用。檢查密封圈完好情況 ，如有損壞更換 密封圈。

 4）制動(dòng)器活塞與制動(dòng)器缸體發(fā)生研磨 ，導(dǎo)致制動(dòng)器推桿不能 到位 ，不能壓實(shí)摩擦鑲塊 ，使制動(dòng)力減小。 解決措施 ：檢查配合表面 ，如有研磨 ，會(huì)有很多的鐵屑、氧 化鐵皮之類的臟東西 ，用鋸條、鋼絲刷等清理掉后 ，用煤油清洗 一遍 ，露出光滑的表面 ，高點(diǎn)也用砂紙打磨好。