通過(tōng guò)程序編制來完成折彎機(jī)前后運(yùn)動(dòng)(X)、滑塊上下運(yùn)動(dòng)(Y)、擋子左右運(yùn)動(dòng)(Z)和擋子上下運(yùn)動(dòng)(R)等的運(yùn)動(dòng)。液壓剪板機(jī)按剪刀的形狀分為直刀剪板機(jī)和圓盤刀剪板機(jī)。 直刀剪板機(jī)按構(gòu)造分為龍門剪板機(jī)和喉口剪板機(jī)。 圓盤刀剪板機(jī)按構(gòu)造分為圓盤剪板機(jī)、滾剪機(jī)、多圓盤剪板機(jī)和旋轉(zhuǎn)式修邊剪板機(jī)。床控制（control)軸數(shù)按其運(yùn)動(dòng)的方式方法而定，一般的組合有X軸,Y1和Y2軸、R軸、Z1和Z2軸。

    數(shù)控板料折彎機(jī)在折彎過程(guò chéng)中，上模與下模間并不壓緊，通過(tōng guò)調(diào)整上模進(jìn)入下模開口的深度來得到所需要的折彎角度，這種折彎方式方法叫間隙折彎，上模進(jìn)入下模越深，折彎角度越小；反之越大。折彎方式根據(jù)折彎加工時(shí)上下模具（稱號(hào)：工業(yè)之母）的相對(duì)位置，可將折彎加工分成間隙折彎和壓底折彎兩種方式。由于材料(Material)的彈性，折彎時(shí)還需考慮用過量折彎來控制（control)回彈量。　　
    其中最重要的板料折彎運(yùn)動(dòng)是由滑塊上下運(yùn)動(dòng)完成的(Y軸Y1、Y2),折彎工作的角度或形狀是由上下模具（稱號(hào)：工業(yè)之母）決定的。液壓壓力機(jī)主要是有機(jī)架、液壓系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)、加壓油缸、上模及下模，加壓油缸裝在機(jī)架上端，并與上模聯(lián)接，冷卻系統(tǒng)與上模、下模聯(lián)接。其特征在于機(jī)架下端裝有移動(dòng)工作臺(tái)及與移動(dòng)工作臺(tái)聯(lián)接的移動(dòng)油缸，下模安放在移動(dòng)工作臺(tái)的上面。上模安裝在可沿床身導(dǎo)軌上下運(yùn)動(dòng)的滑塊上,下模安裝在機(jī)身工作臺(tái)上,控制（control)上模進(jìn)入下模的深度就可得到不同角度或形狀的工件。
   板料折邊的高度由后擋料擋子的位置確定,后擋料控子可隨后擋料架沿X向運(yùn)動(dòng)。
    折彎模具（稱號(hào)：工業(yè)之母）結(jié)構(gòu)折彎方式方法確定工作噸位板材展開長度計(jì)算折彎板材與機(jī)床結(jié)構(gòu)的干涉，在折彎加工中通常采用標(biāo)準(zhǔn)模具結(jié)構(gòu)，在圖1所示的模具系統(tǒng)(system)中，對(duì)材料(Material)進(jìn)行折彎的上模通過(tōng guò)夾緊塊與滑塊聯(lián)接，由滑塊帶動(dòng)上下移動(dòng)實(shí)現(xiàn)上模的折彎運(yùn)動(dòng)。數(shù)控折彎機(jī)本機(jī)適用于大型鋼結(jié)構(gòu)件，鐵塔、路燈桿、高燈桿、汽車大梁、汽車車貨箱等相關(guān)行業(yè)。下模通過(tōng guò)下模支承板固定(fixed)在下模座上，下模座安裝在床身工作臺(tái)上。通過(tōng guò)調(diào)整模具調(diào)節(jié)夾緊塊可調(diào)整下模的水平位置，以保證下模與上模的平行。
    上下模的加工能力與其截面尺寸有關(guān)，標(biāo)準(zhǔn)角度的模具（稱號(hào)：工業(yè)之母）可將板材折彎成各種角度，常用標(biāo)準(zhǔn)的上模和下模。液壓剪板機(jī)按剪刀的形狀分為直刀剪板機(jī)和圓盤刀剪板機(jī)。 直刀剪板機(jī)按構(gòu)造分為龍門剪板機(jī)和喉口剪板機(jī)。 圓盤刀剪板機(jī)按構(gòu)造分為圓盤剪板機(jī)、滾剪機(jī)、多圓盤剪板機(jī)和旋轉(zhuǎn)式修邊剪板機(jī)。模具材料(Material)為工具鋼，表面通常經(jīng)過高頻淬火以提高壽命。